2.货物信息问题,绝大多数汽车配件均需要提供:产地、牌子、型号、适用车型(重要)、功能用途、材质等资料，而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息,所以有时我们报关起来会比较被动一点
3.汽车有客户会问到书一类的问题,这种问题是一种误区,实际上,汽车配件进出口是很少用到书的,除非某些汽车公司在海关有备过案,那这样的话需要厂商提供书。
4.部份汽车配件是需要3C认证的,如一-些汽车后灯或车门或玻璃等,这种情况是部分汽车配件进出口商的事情
5.汽车配件零散性，一些汽车配件批发商进出口的汽车 配件属于小批多种类的，单次进出口量也比较少约几十或几百公斤
一直以来， 我国汽车产业部分关键原材料、元器件以及高端装备等大量依赖进出口。尽管国内企业在核心零部件研发、技术储备、生产工艺方面有所突破,但在未来-段时期内,很多关键汽车零部件仍然需要进出口。